時々無茶・・・・しっかりメンテナンス

愛車パリジェンヌ2号・・・・それなりに年代物なのだけど、しっかりメンテナンスすれば無茶な走りに応えてくれる。
　
先日のロングライドでトークリップを破断（→こちらの記事「あれ、鼻緒が切れて」参照）、タイヤもだいぶ減っていたので（→こちらの記事「来週は旅に出るぜ」参照）、今日は半日メンテナンス。
　
　
片方だけ皮なしだった、トークリップ。革靴通勤ライドに欠かせない、三ヶ島の皮付きトークリップ。先週購入しておいたのを、今日、交換作業。
　
皮なしのクリップも、別に壊れたわけではないので、万が一のために、保管。皮付き片方と、皮なし片方が在庫に。
　

［皮付きトークリップと、普通のトークリップを保存］
皮は消耗品なので、減ってきたらまた交換だな。
　
　
続いて、タイヤ交換。
購入してあったハッチンソンのタイヤを装着。
いつも使っているビットリアのよりも、少しはめやすいか。
　
　
と、前輪をいじっていると、どうもハンドルのがたつきが気になる。
で、ヘッドパーツを外して、グリスアップ。
　
これでいいだろうと、締め直すと、こんどは、前輪ハブの左右のがたつきが気になる。
これもグリスアップ。
　
　
クリップの交換から、なんだかんだで3時間*近くかかった。
　
* この3時間、これでいいかな、と、フレームなどにはみ出したグリスやオイルを掃除し、工具を片付け、手を洗って油を落として、さっぱりした、と、再度確認すると、がたつきが気になる、を、繰り返していた時間を含む。この間、3回も手を洗った、で、また油で汚れるのだから、まったく段取りが悪い。
　
　
あいかわらず、段取りが悪いものの、夕方には終了。
　
時間がかかった分、リムセメントもほぼ固まったかと、買い物ついでにちょっとだけ試運転。
強度が出ていないので、ゆっくり、特にカーブでは負荷をかけないように気をつけながら、ご近所を4～5km。
　
ハッチンソンのニュータイヤ、なかなかいい感じ。
あとは、減り方とか、踏み込んだときとか、わからないけどね。
　
日々のメンテナンスが、時々の無茶を支えるのだ。
体も、マシンも、メンテナンスが大切です。
　
　
p.s.
今日、ツアーオブジャパン（→こちらの記事「ツアーオブジャパン最終日」参照）の総集編っぽい番組（TOKYO MX TV）がありました。 強い人は強い。日本人トップの福島晋一選手、37歳ですが、レース後のインタビューで、「まだまだ強くなりたい」とのこと。
レースって柄ではないですが、走っている以上は、強くなりたいですね。
　
　
★今日の練習：自転車でご近所を4～5km。
　
☆今日のお茶：八女茶と大判焼き。