春風の中を・・・・鍛錬が足らんな

春風っていうと、穏やかで、柔らかで、暖かいイメージだが、今日のは違った・・・・北関東サイクリングロード周回200kmに旅に出て、風に敗北。
企画したあらごんさん、はじめ、タマレンジャーの皆さんの引きもあって、多少のショートカットはあったけど、完走。
　
朝は冷たい北風。北西季節風が吹き荒れ、集合地点である荒サイ*最下流域から、江戸川に出て、江戸サイを遡る。ずーっと向かい風。

* 荒川サイクリングロード。今日は、他に江戸サイ、利根サイも走った。


［江戸サイの菜の花］

朝方寒かったこともあって、出発時点では、ウィンドブレーカー上下、ネックウォーマー、冬用手袋と重装備。
北風とはいえ、昼頃になるとかなり暑い。タケノコのように、上から脱いでいく・・・これがまた荷物になるのだが・・・。
　
花粉症もあって、マスク着用。
空気がダイレクトに当たらないのと、湿度が保たれるので、最初は楽。
これも、速度が上がっていくと、呼吸が苦しい。
　
何よりも 風。踏んでも踏んでも進まない。
あらごんさん、moryさんはじめ、みなさんに引いてもらって、それでも高速巡航になってくると、ちぎれる。第二集団に吸収されるまで、向かい風をもがく。
　　
ちょっと早めに、川間駅（野田市）前で昼食。
カレーとコーヒーの店。
な、なんと、モカ・マタリ（イエメン産）がメニューに*。
　
* モカ・ハラー（エチオピア産）輸入禁止措置があって、その影響で超品薄。レアものです（→こちらの記事「イエメンで誘拐の・・・」参照）。

ですが、やはり品切れでした。期待しただけに、残念。
で、ハヤシライスとブレンド。
いずれも、うまかったです。川間駅においでの際はぜひ。
　
さらに走ること1時間ほど、関宿城に到着。小休止。
　

［関宿城］
今は博物館になってます。
　
利根川に合流して、さらに遡り、利根大堰で、見沼代用水に。用水沿いのヘルシーロードを下る。
この頃、風が変わり、南風に。
　
結局、周回コースなのに、ずーっと向かい風。
あらごんさんの引きがなければ、とっくに挫折していた気がします。
　
で、大宮で解散。
あとは、旧17号を地道に帰宅。
　
皆さんは赤羽を7時出発、やがた は、自宅を7時過ぎに出て、8時に合流。帰宅は8時半でした。
あらごんさん、moryさん、まかだまさん/おれんじきゃのさん夫妻、ぺろみさん、らんぱぱさん、しんすけさん（関宿から参加）、＋やがた。でした。
　
みなさん、鍛えていて、速い。
特に、中速～高速巡航時に、風の抵抗もある中で、スピード持久力が違う。
　
瞬発的なスピードなら、なんとかついて行ける、超ロングでの低速～中速巡航ならけっこうがんばれる。が、スピード持久力は、鍛えないとだめらしい。通勤ライドでは、汗をかかないように、コントロールして走っているから、鍛錬にならないみたい。
　
4月のレース（ランの10kmレースですが）に向けて、鍛え直しですね。
10kmのランなんて、スピード持久力そのものですから。
　
あらためて、今日、一緒に走っていただいた皆さんに、感謝。
特に、ほとんど一人で先頭を引き続けたあらごんさん、感謝感激です。
　
★今日の練習：約190km*。集団走140km。単独走50km。
　
* 地図上でざっくり計測。同行した皆さんのサイコン**走行距離を聞くと、もうちょっと走ってるような気もするのですが、サイコンついてないと、こういうとき、微妙にもったいない（200km走った、ってのは、それなりにポイントなので）です。
　
** サイコン：サイクルコンピューター：走行距離、走行時間、速度、ケイデンス（ペダリングのペース）などが取れる文明の利器。GPS付きで位置がわかるものも。当然、パリジェンヌには付いていない（サイコンは走ってくれないのでね（お金もないのだが）。
　
☆今日のお茶：川間駅前のカレーとコーヒーの店（店名を失念、残念）で、ブレンド。おいしかったけど、モカ・マタリ飲みたかったな。